Skip to content

Гост 5727-88 п 2.2.4

Скачать гост 5727-88 п 2.2.4 djvu

Испытание на светостойкость, температуростойкость, влагостойкость. После испытания на 5727-88 образцов стекла не допускается появление пузырьков и отслоение стекла на расстоянии более 10 мм от необрезного края и 5727-88 15 мм от обрезного 2.2.4 образцов.

Ответственность за управление транспортным гост 3.1102-2011 статус с нанесенным покрытием на 2.2.4 ухудшающих их прозрачность, не отвечающим требованиям ГОСТпредусмотрена частью 3 статьиКодекса об административных правонарушениях. Судебная госта и законодательство — "ГОСТ Шар не должен проходить сквозь стекло в течение 5 с после удара. Светостойкость многослойных стекол определяют по ГОСТ на трех образцах.

"ГОСТ Межгосударственный стандарт. Стекло безопасное для наземного транспорта.  Светопропускание ветровых стекол автотранспорта и трамваев должно быть не менее 75%, прочих стекол - не менее 70%. Светопропускание затеняющих полос в области выше зоны В для легковых машин и зоны 1 для прочих транспортных средств не нормируется. Определение зон ветровых стекол указано в Приложении 3.

Ветровые теплопоглощающие стекла не должны искажать правильное восприятие белого, желтого, красного, зеленого и голубого цветов. │ ГОСТ о тонировке: (данный ГОСТ утратил силу с г.) Пункт Светопропускание стекол, обеспечивающих видимость для водителя, должно быть не менее: 75% - для ветровых стекол; 70% - для стекол, не являющихся ветровыми, входящих в нормативное поле обзора П, определяющее переднюю обзорность.

Смотрите рисунок. Вместо ГОСТ с г. действует ГОСТ В нем говорится следующее (п. ): Светопропускание стекол, обеспечивающих видимость для водителя спереди, должно быть не менее 70% для ветровых стекол и для стекол, не являющихся ветровыми, но обеспечива. ГОСТ С. 5. Не допускаются осколки площадью более 3 см2.

Допускается несколько осколков продолгова­ той формы при условии, что они не имеют заостренных концов и в случае, если они откололись от края стекла образуемый угол не превышает 45°. При этом длина осколков не должна превышать 75 мм и число осколков длиной от 60 до 75 мм не превышает 5 шт.  Транспортная маркировка —по ГОСТ Состав манипуляционных знаков, допол­ нительных и информационных надписей указывают в технических условиях на конкретные изделия.

У п а к о в к а (кроме мотоциклов и автосаней), тракторов, сельскохозяйственных и грузоподъемных машин, эксплуатируемых во всех макроклиматических районах на суше по ГОСТ Доставка: Россия. Поиск в тексте. ГОСТ Группа И МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ.  2. УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Государственного комитета СССР по стандартам от N 3.

Стандарт полностью соответствует СТ СЭВ , СТ СЭВ , СТ СЭВ , Правилам N 43 ЕЭК ООН. 4. взамен ГОСТ 5. ссылочные нормативно-технические документы. Межгосударственный стандарт ГОСТ Стекло безопасное для наземного транспорта. Общие технические условия.  2. Утвержден и введен в действие Постановлением Государственного комитета СССР по стандартам от N 3.

Срок первой проверки год. Периодичность проверки 5 лет. Стандарт полностью соответствует СТ СЭВ , СТ СЭВ , СТ СЭВ , Правилам N 43 ЕЭК ООН. 4. Взамен ГОСТ Дата введения 1 января г. 1. Основные размеры. Вернуться в "Каталог ГОСТ". ГОСТ Стекло безопасное для наземного транспорта. Общие технические условия. Обозначение: ГОСТ Статус: заменён. Тип: ГОСТ. Название русское: Стекло безопасное для наземного транспорта. ГОСТ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО СТАНДАРТАМ Москва.

УДК   на конкретные изделия. Упаковка. Каждое изделие площадью до 1,0 м2 перекладывают бумагой по ГОСТ , ГОСТ , ГОСТ. или другой, не содержащей царапающих частиц бумагой по нормативно-технической.

документации не менее 0,5 м2 площади изделия.

txt, fb2, doc, txt